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Atualização em 02-Mai-2008

Linha 2008 Harleyv - Tradição renovada

A americana Harley-Davidson lançou sua linha 2008 de motocicletas com diversas
modernizações técnicas. Entre elas, a utilização de um moderno sistema de acelerador
eletrônico, em substituição aos tradicionais cabos, além da segurança dos freios ABS
(antitravamento). Outra novidade foi a introdução de dois modelos, a Rocker, na
linha Softail, e a Fat Bob, da família Dyna. 

A linha Touring, flagship da marca, recebeu diversas melhorias. A começar por uma
maior autonomia: o tanque passou de 18,9 para 22,71 litros, aumento de 20%. Os freios
dos modelos Touring como Road King, Electra Glide, entre outros, também são novos e
mais eficientes. Todos trazem a grife italiana Brembo. Mas a grande novidade é a opção
do sistema ABS, como opcional de fábrica. Sinais dos tempos, mesmo uma centenária marca
deve se modernizar.


  

A Harley também mostrou estar antenada com as tendências ao introduzir um sistema de
acelerador eletrônico nos modelos Touring. Com isso somem os tradicionais cabos e
entram em ação os modernos sensores. O resultado dessa inovação é uma aceleração mais
suave e eficaz.

Revolução maior

Nem mesmo o moderno motor Revolution – projetado em conjunto com a Porsche – escapou
de ser renovado. O propulsor de dois cilindros em “V” com refrigeração líquida, que
equipa os modelos V-Rod, ganhou maior capacidade cúbica. Passou dos atuais 1130 para
1250 cm³. Número alcançado com o aumento do diâmetro do cilindro, agora são 105 mm.Como 
resultado mais cavalaria: 125 cv a 8250 rpm.

Novo modelos 
Além da renovação, a Harley também mostrou dois novos modelos. A família Softail ganha 
um novo modelo em duas versões: a Rocker e a Rocker C. O pára-lama traseiro  curto e 
fixado na balança traseira é a marca registrada da Rocker, que traz banco  solo. 
A Rocker C diferencia-se por trazer mais cromados e uma banco de garupa  escamoteável.
                

Na família Dyna, entra a nova Fat Bob. A grande inovação do modelo está nos dois  faróis, algo antes restrito às motos 
personalizadas. Com guidão drag-bar e um escape  novo, a Fat Bob destaca-se também pelos pneus largos: 180 mm atrás e 
um rechonchudo  130 mm na dianteira. Comandos avançados podem ser encomendados já direto de fábrica.    Comemoração 
antecipada    Aproveitando o fanatismo dos harlistas, a Harley-Davidson lançou também 14 modelos  comemorativos dos 105 
anos da marca, que serão completados em 2008. Além de se  tratar de uma série limitada e numerada, trazem o logo em 
homenagem a data e pintura  especial em cobre e preto, entre outros detalhes.       


Texto: Arthur Caldeira/Agência Infomoto   Fotos: Divulgação  Edição: Fabia Marchetti/AutoZ

NOVAS HARLEY

A Harley-Davidson acabou de lançar nos Estados Unidos dois novos modelos de sua linha 2008: 
a Rocker e a Dyna Fat Bob, ambas equipadas com os motores Twim Cam 96,  de 1584 cm³. 

A Rocker (FXCW nas indecifráveis siglas criadas pela Harley)é a mais nova integrante da família Softail, 
caracterizada por ter um único amortecedor traseiro escondido. O destaque da Rocker é o desenho do 
pára-lama traseiro, fixado diretamente à balança, e cobrindo um pneu de 240 mm de largura. 

 Outra característica é o banco solo e a pintura monocromática discreta. Foi criada  também uma versão chamada de 
Rocker C, com mais cromados e um pequeno banco de  garupa escamoteável.

Já a Fat Bob (FXDF) vem aumentar a família Dyna. A marca registrada do novo modelo  são os dois faróis. Esta HD traz 
ainda um escapamento Tommy Gun, guidão estilo “drag  bar” e pneus bastante “rechonchudos” — 130 mm na dianteira 
e 180 mm na traseira.

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